今年7月1日，中国铁路运行图迎来最新一轮调整，这次调整也是2007年以来铁路运行图最大幅度的一次调整，经过8年的运行调整，运行时速200公里以上的动车组以54.1%的比例占据了整个中国铁路的半壁江山，今年年底还将有7000公里以上高速铁路贯通，高铁动车在缩短城市距离的同时也在改变着人们的生活。

　　动车伴你炎炎夏日“清凉”出行

　　伴随着2007年4月18日中国第一列动车的开行，中国铁路格局正以飞一般的速度改变，高速铁路在改变中国的交通环境，动车车体的覆盖面越来越广，给人们的出行带来极大的便利，备受广大旅客的青睐，更多的人可以选择动车出行。乘坐“和谐号”已成为一种时尚、一种享受，贴地“飞行”一样的感受。宽敞、明亮、舒适，合理的布局，富有现代朝气，车体从设计开始，处处体现了“以人为本”的理念，座椅可转向调节方便乘客用餐或阅读，车车有空调，座位很松软，完善的硬件设施，整洁的车厢，乘坐动车的舒适、平稳，尤其速度的提高，旅客出行更加快捷、舒适、方便、安全，动车加快了生活节奏，提高了生活的含金量，我们有更多的时间可以支配，这无疑是在延长我们的生命，一路悠然然自得、一路温馨相伴，动车伴你在炎炎夏日“清凉”出行。

　　“三个出行”为旅客撑起旅途绿荫

　　绿皮车也正在逐渐淡出人们的视线，主宰中国铁路的绿皮车，铁路部门依然兼顾低收入人群的需要，根据个别线路的实际，依然保留着，可谓老骥伏枥。十几年不变的票价，吸引着众多的农民工和低收入人群，随着人民生活水平的不断提高，相比十几年前，人们的腰包鼓了，真的坐不起动车吗？节俭的传统美德，能省则省的心里根深蒂固地扎根在我们心里，都想用最少的投入实现相同的愿望，因此绿皮车依然人满为患、人头攒动。上了车大包小裹，再加上超员的人们，水泄不通、热浪涌动、拥挤不堪，头顶上拼命转动的的摇头扇搅动着热气，对吹惯空调的人们来说，不会感到有多少的凉爽，然而一路从方便的购票方式，铁路服务人员主动热情了，进出站、上下车的方便快捷，候车室和车厢里列车员的张张笑脸、辛勤服务的忙碌的身影，铁路工作人员践行“三个出行”目标，更好地服务社会和人民群众的新姿态，在炎炎夏日为旅客撑起一片旅途绿荫。

　　炎炎盛夏，铁路调图调出和谐、完美变奏曲。