从南宁铁路局获悉：有高铁动车的加入，桂林铁路运输通道更加方便快捷通畅。暑运前10天，桂林火车站发送旅客25.46万人，同比增幅达99.1%，创历史新高。

　　据了解，今年暑运，南宁铁路局对管内动车组的开行进行了调整加密。从7月1日开始，桂林火车站开往南宁、北海、梧州等管内始发动车组达到17对，几乎每小时就有1-2对动车组从桂林火车站开出，公交化程度更高，为游客出行提供了便捷的通道。其中，桂林到北海两个旅游城市间每天开行的动车组列车有6对，桂林开往防城港的动车每天也有两对，大大方便区内、外旅客在广西境内旅游和中转。

　　桂林作为全国热门旅游的城市，过去常常面临“进来容易出去难”的运输瓶颈问题，今年暑运，南宁铁路局增开了跨局高速动车组列车，有效地缓解了这个问题。据了解，桂林至郑州东高速动车组列车开行首日，客座率就到达了83.7%，一开行就得到旅游的晴睐。暑运前10天，桂林火车站桂林至郑州东的G426次高速动车组列车共发送旅客9176人，日均发送旅客902人，平均客座率达到87.3%。

　　为了保证旅客安全出行，桂林火车站在暑运开始前，就通过电话、走访等方式，把暑运铁路列车开行的情况，向旅行社、宾馆等进行通报，并通过报纸、电视等传统媒体向广大市民和游客广泛公布车站新开的列车等。为保证旅客安全乘降，桂林火车站根据旅客列车的增开及股道运用的变化，反复修改和调整候车室使用方案，当遇到在同一站台有交会列车时，另外增派人员组织维持站台旅客乘车秩序，确保了旅客不漏乘、不错乘。