7月11日，娄底市委副书记、市长易鹏飞组织召开全市铁路建设工作调度会，要求各级各部门高度重视、把握重点、解决问题、强化责任，扎实推进沪昆客运专线和娄邵铁路扩能改造工程建设，推进娄底加快迈入高铁时代。市领导谢志雄、肖有胜、石超刚出席会议。

　　沪昆客运专线自2010年开工建设以来，在娄底境内共完成投资888651万元，占合同总额的99.8%，今年上半年完成投资78651万元，占年度计划的82.98%。目前，铁路主体、附属、绿化基本完成，工务、电务、房建、信号等接管单位静态验收已完毕，整改复验已完成，预计7月中下旬开始联调联试，年底通车。娄邵铁路扩能改造工程自开工至今，完成投资约24亿元，路基工程已完成384万立方米；桥梁线下工程已经完成10座；贯通隧道10座；双峰北站已完成地下基础工程，主体结构已完成85%，预计今年年底基本建成，2015年4月通车。虽然2个项目在娄底境内推进顺利，但当前仍然存在安置基地建设滞后、红线内拆迁缓慢、路系水系修复不到位、临时用地复垦任务重等困难。

　　易鹏飞指出，沪昆客运专线和娄邵铁路是国家的重点项目，是娄底基础设施建设的重要组成部分，对娄底形成立体交通具有重要作用，2条铁路拉通后娄底作为交通枢纽的优势将更加凸显，全市各级各部门要进一步高度重视、积极支持2条铁路的建设。

　　易鹏飞强调，征地拆迁的安置，施工破坏的水系、路系、临时用地恢复，建设、施工以及当地的相互配合、联系，资金等4个问题是建设中的关键，如果处理不好将会影响施工环境和进度。各级各部门要进一步梳理问题，细化责任。对安置问题要进一步研究制定解决方案。对水系、路系、临时用地的恢复要坚持谁损坏谁负责，谁用地谁负责的原则，实事求是地承担责任，切实予以解决，同时希望建设施工方能够文明施工、讲究科学、合理施工，尽量减少损坏。建设、施工方和当地政府要加强沟通、协调、配合，当地政府对省政府督导明确的责任要进一步落实到位，要强化对2条铁路建设环境优化的保障，防止“三强”行为。对于资金问题，要量力而行，更有效地利用，城投要给予国家重点项目充分的资金保障。