“80032次大车，广元南站1道尾部过标……”7月13日8时44分途经成都北上行出发场、北环线、宝成复线运输的80032次中欧班列在广元南站1道安全正点平稳停妥，在广元南站分界口与西安局顺利完成交接，这是成都铁路局成都机务段“7.1”调图后担当所辖区段兴隆场站至阿拉山口境间开行的中欧班列的第二趟运输任务。

　　自7月6日首趟中欧班列开行以来，该段以圆满完成2趟运输任务。为做好这项工作，该段高度重视“7.1”调图期间中欧班列运输的开行。段运用科组织召开中欧班列开行专题对接会，按照路局运输组织要求制定了周密的人车组织方案，下发段重点运输生产指令。制作LKJ操作提示卡，打印中欧班列运行时刻表及区间运行时分标准，由宝成车队提前组织执乘乘务员学习，使乘务员准确掌握中欧班列开行具体要求，严格按中欧班列运行标尺及限速要求运行，确保中欧班列运行安全正点。

　　该段北一运用车间安排业务技术好，机车平稳操作技能过硬的乘务员担任执乘任务，同时布置宝成车队管理人员全程添乘卡控。对执乘机班的单机出入库、车站连挂作业、列车操纵、一次作业标准化执行等情况进行写实，摸排中欧班列开行过程中的安全风险，及时制定防范卡控措施。整备车间加强SS3型机车整备作业质量卡控，安排专人负责中欧班列机车的整备作业验收工作，确保机车状态良好。(成都机务段李强杨辉伦)