图为动检列车飞驰在中铁五局集团电务城通公司承担施工的SD2标段。

　　7月15日8时，中铁五局集团电务城通公司参建的拉日铁路第一辆动态检测车以80公里的时速从拉萨南站开出，历时两个半小时到达日喀则客站，12时30分由日喀则客站返回拉萨南站。此次开行的动态检测车主要任务是检测从拉萨南到日喀则客站间通信传输通道、信号专业机车信号、站间闭塞、车站微机联锁系统的整个行车系统是否达到运营条件。中铁五局集团电务城通公司承担SD2标段电力、通信、信号“三电”工程施工。

　　7月份以来，经过近半个月的通信、信号系统调试和青藏铁路公司电务段的验收，拉日铁路从拉萨南到日喀则之间14个车站的静态验收已经完成。此次开行的动态检测车完全按照地面信号系统和机车信号的显示来指挥列车运行，自拉萨南站开出后沿线各站均为正线通过。经过首次动态检测，拉日铁路信号系统完全符合设计要求，标志着拉日铁路基本具备了开通运营的条件。

　　据悉，7月15日到20日之间，动检列车动态检测还将调速运行三次，进一步确保检测数据完备。