近日有网友反映实名购买的火车票丢失后，凭身份证不能退票和改签。随后带来的便是很多媒体和网友的跟进，以及一些专家的解读和抨击，“霸王条款”“铁老大”等名号随之便贴在了铁路上。

　　其实，如果我们自己品味并回顾过去那些抨击铁路的声音，我们并不难发现，只要反映出来了过错方永远都是铁路部门，媒体、舆论、网友、专家莫不是如此，一些甚至是打上了为民请命的旗号。且不论对错，看待任何一个孤立或者并不孤立的事件，我们都需要站在不同的角度来看待问题的产生，从最优的角度寻找解决的途径。但就此次事件来讲，首先铁路票务系统的不完善导致了问题的存在；其次是车票持有人也存在过错，车票丢失就意味着合同本身的丢失。其实，从实名制开始以来铁路就承担着压力，单就退票来说，人们争议或者抨击铁路的一是为什么离开车时间越近费用越高，二是开车后为什么不能退票或者改签。我们可以试想一下，如果上述问题的答案都为肯定的话，每位乘车人手中都攥有多张火车票，然后再看情况选择想要乘坐的火车，是否意味着将有很多的人无法购买到车票，另外，是否给一些投机倒把者留下了很多的空间。

　　因此，解决这些问题不能一蹴而就，解决车票丢失退票问题的前提是要实现凭身份证等证件乘车，如航空部门票证本身只是承载着乘坐的基本信息。因此，我们有理由理解和期待铁路部门在不断改革之中不断改进服务，不断进步，最终实现所有的愿景。