铁路要为大交通提供稳固支撑

　　本报记者王冠星

　　本报近期推出的“建设大交通，构筑大枢纽，促进大发展”系列报道，在铁路部门引起强烈反响。8月25日，郑州铁路局计划统计处副处长孟军在接受记者采访时表示：“铁路作为国民经济发展的重要基础设施、大众化的交通工具，在河南"交通优先"发展战略中占有举足轻重的地位，河南建设大交通离不开铁路运力的不断扩充和郑州铁路枢纽地位的进一步巩固。”

　　孟军表示，铁路部门将进一步优化客货运力安排，尤其是要继续加强中欧班列（郑州至汉堡）的运输组织，为服务中原经济区、郑州航空港经济综合实验区建设提供可靠的运力保证。郑州铁路局管内郑州至开封、郑州至焦作城际铁路，晋豫鲁铁路，今年将陆续建成开通，必将促进我省铁路路网结构更加完善，运力进一步扩充，综合实力显著增强。

　　“特别是晋豫鲁铁路，作为河南加快构建的"四纵六横"大能力货运铁路网中新增的重要"一横"，开辟了河南又一条货物出海大通道。”孟军说，晋豫鲁铁路途经我省安阳、鹤壁、濮阳三市，延伸至山东日照，河南段基本建成，全线计划今年年底开通运营。这条线路除了满足晋煤外运的需求外，对于密切河南与山西、山东的区域经济协作，拉动沿线经济发展，促进中原崛起河南振兴同样具有重要意义。

　　目前，郑徐客运专线、郑州至新郑机场城际铁路建设正有序推进。孟军说，郑州是国家确定的全国性综合交通枢纽，加快构建以郑州为中心的“米”字形快速铁路网，郑州铁路枢纽的地位将得到进一步凸显。12