9月10日起，如果从株洲寄一箱香肠到慈利，只需一个电话或发送微信就可以在家坐等铁路员工上门收货了。三湘都市报记者从广铁集团获悉，10日起，将在湖南开行环湘、湘粤2对散货快运列车。省内14个市州的百姓均可通过电话、微信等方式寄收散货。

　　铁路货运改革一年多来，铁路在不断的改变着自己的角色，无论在客运还是货运领域，都出台了一系列便民措施。出发点就是充分利用铁路长距离、大运量、低成本、低消耗的优势，更快更好地为国民经济和人民生活服务。此次，环湘、湘粤散货快运列车开行，全省可发铁路散货更是为货主“打开了方便之门”。

　　据介绍，环湘线、湘粤线快运列车开行后，运行速度最高可达到120公里/小时，相比现行运行速度提升了30%以上，但运输价格将略低于公路。环湘线快运列车从株洲北站经京广、湘桂、益湛、沪昆、焦柳、石长、京广线运行，终到株洲北站。该线覆盖全省14个市州，沿途停靠40个站，全省客户均可就近前往这40个站点的任一站点发货，货主只需登录12306网站或致电12306，或关注“广州铁路”官方微信，或自行将货物搬运至办理站，即可快速办理发货手续。零散的货物不论大小、轻重均可敞开办理，并可按照货主需求提供上门收货、送货上门等服务。

　　运费便宜、方便快捷、服务周到、点多线长、大小均可的运输特点，无疑是为货主“打开了方便之门”。无论是经济账还是时间帐，无论是安全性能还是服务质量，环湘线、湘粤线快运列车在与其他物流方式相比时都占据了绝对优势，无疑是大大的提高了货运量，同时也给予了货主们更加便捷的运输方式选择。

　　诚然，快运列车比其他快递略占优势，成效如何还要接受市场检验，社会认可不认可、客户满意不满意，都需要民众从认知到理解的一段过程，无论如何，至少我们可以给予足够的期待，期待铁路开辟一个多赢的局面，让社会和企业共享铁路市场化改革的丰硕成果。