车轮上的中国：从闷罐车到和谐号——铁路见证中国速度(组图)

　　新中国第一位女火车司机田桂英（资料照片）。金秋九月，投资1200多亿元的京沈高铁在广袤的辽河平原上加紧施工。5年后，坐火车从北京到沈阳只需要两个半小时。而100年前，这段旅程要花21个小时以上；65年前，坐在密不透风的闷罐车里的旅客，恐怕做梦也无法想象时空可以如此改变。数据显示，到去年底，中国高铁总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，中国成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。改革开放之初，当邓小平坐在日本新干线上时，用一贯简单明快的语言强调：我们现在很需要跑。铁路是国民经济的命脉。车轮上的中国跑得越来越快，正是中国变化的一面镜子。新华社发

新中国第一位女火车司机田桂英退休后的照片（资料照片）。新华社发

沈阳铁路陈列馆的机车展示，有的机车已过百岁高龄（资料照片）。新华社记者徐扬

沈阳铁路陈列馆内高铁列车的运行演示（资料照片）。新华社记者徐扬

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