（中华铁道网通讯员张赣生 黄定坤)9月23日凌晨1点33分，随着一声汽笛，3批，721件，8.4吨的“赣闽货物快运”货物按时由上饶站发出，驶向目的地。从发站上门接收货物、装车运输、到站配送，全部环节都由铁路部门全程负责。

　　这批零散货物重归铁路，源于“闽赣货物快运”列车开行之后，上饶车务段货运营销的务实之举。

　　9月22日，接到客户代表反馈广丰县有3批货物欲通过汽车发往余干县的信息，上饶车务段货运营销分中心指派专人赶赴广丰工业园区。见面说明来意后，却被货主泼了盆冷水：“铁路运价贵，还要自己送到车站，不划算。”货运营销人员通过介绍零散货物运输的运输方式，测算运输费用，根据运输需求，为货主“量身定制”了一套最优运输方案：一是货物从上饶站发运，到站改为万年，减少途中运输距离；二是由该段指派车辆上门接取货物，到站卸车后组织人员送货上门，节省运输费用；三是安排上饶站全力配合做好进货、制票等相关工作，确保货物以最快速度搭乘“赣闽货物快运”列车。听过与以往发货经历的对比，货主眉开眼笑：“时间省、费用更低，途中运输更安全，嘿，这批货就走铁路！”

　　为做好“闽赣货物快运”列车货源的组织工作，上饶车务段树立了“个个都是客户代表、人人都是营销人员”的营销策略，要求在全段干部职工敢于拉下面子、放下架子、迈开步子，想货主之所想、急货主之所需，积极挖掘管内上饶、景德镇等地零散货物货源，将“赣闽货物快运”列车开行的消息，宣传到有发货需求的千家万户去。