江西省第一条设计最高运营时速350公里的高速铁路——沪昆高铁南昌至长沙段开通运营了!江西是中国中部城市中最后一个通高铁的省份，红土地的人们终于圆了高铁梦。G489向西穿过江西新余、宜春、萍乡地区，奔腾342公里终至湖南长沙。沿途设有南昌西、高安、新余北、宜春、萍乡北、醴陵东、长沙南7个车站。

　　高速铁路缩短时空距离促进区域经济增长，增进人才、技术交流和资源共享，即加速已有经济圈的扩张，形成新的经济圈。沪昆高铁南昌至长沙段开通，赣湘同频共振景区集群形成“2小时旅游圈”。环鄱阳湖经济圈和长株潭城市群毗邻而居，江西快速驶入了珠三角“5小时经济圈”。随着高铁的开通，江西省内投资迎来了一波小高潮：今年高安吸引的投资同比增长40%。中节能集团公司砸下50亿元巨资，打造了清洁工业燃气供应基地；中汽零集团公司投资26.5亿元，建设汽车零配件物流集散基地。这对江西的经济增长无疑起到了很好的助推作用。高速交通的发展能够通过缩短区域间距离来优化资源配置，提高资源配置效率，获得社会经济效益的最大化。交通作为区域经济、政治、文化、科技、教育、信息的交流，有效实现了人口、资金、技术等资源合理分配，为经济社会快速繁荣发展和现代化进程提供了重要通道。

　　交通的发展就是经济增长的火车头，随着我国高速铁路网的形成，高铁经济将成为我国经济增长的新亮点。高铁将提供更为快捷和高效的交流通道，将对社会经济发挥巨大的引导和带动作用，高铁经济将引领区域经济增长，在实现全中国的自由经济交流中扮演重要角色.