昨日上午,记者从昆明铁路局“云岭货物快运”产品推介会上获悉,自从本月12日开行“云岭货物快运”列车半个月以来,共开行了快运列车30趟,运送零散货物约2.3万件587.6吨,其快捷、低价、“门到门”等特点受到了货主的青睐。目前,该服务覆盖滇东北、滇西19个市区县,10月初,快运列车将跨省跨区域开行送货至全国。 9月12日,昆铁推出全新货物快运新产品—“云岭货物快运”列车,敞开受理、直接办理零散货物快运业务,最大限度满足广大货主运货的需求。目前,昆铁设置了昆明、王家营西、曲靖、楚雄等68个站点,还有华楚、浩宏两个无轨站点办理快运业务,行程覆盖了19个市区县的快运物流网络。客户可以选择就近站点办理,也可以通过12306电话或网站办理。还可以选择足不出户,让铁路客服人员上门服务。50克以上货物就在帮运的行列中。 9月22日起,昆明铁路局与成都铁路局已开始组织运输保障。10月初,全路段1218个零散货物快运办理站将连成快运网络并组织开行跨区域快运列车,届时,零散货物可以通过快运列车,方便、快捷、准时送到全国的每个角落。 据介绍,“云岭货物快运”按照货物重量计费,对所有收费采取一口报价,一口价收费,对客户不再细分运费、装卸费、接取送达费等费用。零散货物快运总的价格定位原则是铁路快运全程费用原则上低于公路运输价格5%-10%左右,同时还可根据市场变化随时调整,因此该产品具有较高的性价比优势。 昆铁相关人士介绍,快运列车的开行将充分发挥自身优势,打破云南物流高成本僵局,促进社会物流产业优化升级。那么,云岭快运究竟能让货主尝到哪些实惠呢?作为云糖运输大户的云南洋浦南华物流有限公司副总经理李黎鲜说,开通云岭快运之后,让传统铁路运输的时间和成本相比以前都有所降低。同时,云岭快运提供直接“门对门”,可将货物运送到客户手上,可节省20-25元/吨的运输成本;与此同时,还减少了企业仓储的成本,每吨在10元左右。 据承接昆明到上海运输业务的恒宇运输公司李总介绍,从该业务开展以来,该公司中转曲靖的货物全部通过此渠道运输。价格比汽车运输每吨低11元,货物从上海到金马村站后,当天晚上1点多就能登上曲靖货运列车,凌晨4点就能到达曲靖,比汽车运输节省了20个小时。记者孙娅报道来源昆明日报) |