（中华铁道网通讯员李强 李欣颖 彭智超）10月15日0:00时起，跨局旅客列车开始使用客车列尾装置，取消运转车长值乘，成都铁路局成都机务段通过细化安全卡控措施、举办客列尾操作培训班、下发安全资料等多项举措，全力确保跨局旅客列车运输安全稳定。

　　此次将一改以往由运转车长报告列车尾部风压的方式，由乘务员独自通过客列尾查询列车风压，为乘务员多添一份“考验”，该段通过对乘务员的补强培训，助力乘务员为旅客交上一份满意的“答卷”。

　　该段担当跨局客车50对，为确保跨局客车使用客列尾的工作顺利完成，该段13日至15日开展为期3天的旅客列车列尾操作培训班，邀请专职教师为各运用管理人员、指导司机、值班员等人员进行深入讲解，重点培训客列尾装置的操作流程、故障后的行车办法等客列尾行车注意事项。各运用车间利用学习会对乘务员进行再次培训，并制作客列尾安全提示卡、客列尾一次性标准化作业等学习资料记名发放到乘务员手中，强化乘务员的应急处理能力，截止目前，该段已培训乘务员412人。

　　同时，该段细化安全卡控措施，建立客列尾使用分析机制，组织专人对客列尾操作记录数据进行重点分析，分析出的数据将反馈给车间，方便车间有针对性的对乘务员进行指导。各车间加强对跨局列车的添乘工作，对乘务员的客列尾操作、故障运行、车机联控等各项工作进行监督指导，并对关键车站的发车密集时段进行重点卡控，为跨局旅客列车运输安全再添一把“安全锁”。