李克强总理在多个方式上推动了高铁外交项目，其最大的出发点就是说能够让更多的人了解中国的高铁。那么通过这样的一种方式在推动高铁的基础上真的具有这方面的效应吗?那么中国高铁在为其他国家进行合作的话，它存在着哪些优势呢?

　　首先从高铁外交项目的综合性优势考虑，具备了一个多样性以及特殊性的优势。我国的高铁分布网四通八达，从今年7月1日所做好的高铁运行图，也在一定程度上更加验证了我国高铁运行的一个非常平稳性的程度，而从这样的一个优势来看的话，这样的一种高铁建设有着一定的距离优势，不但能够发展主要城市之间的客运流，同时在货运优势来看的话，也能够让你真正感受到它所能够给我们带来的独特性体验。

　　其次底气足，建设高铁价格更加优惠。我国的高铁具备了自身发展性需要的一个技术产权，而在建设的过程当中来看的话，通过这样的一种方式来看的话，也能够让我们真正感受到它所能够给我们带来的独特性的体验，也就是说在价格，修建的经济性角度来看的话，都是非常不错的。

　　最后一点其他国家依赖于高铁建设所带来的经济发展的共融性效果。从某个程度上来讲的话，高铁的发展的确能够在某个程度上为我国的经济发展以及社会效益的总提升带来了一定的帮助，而经济的不断发展也促进了高铁的不断开工建设。而他国正是看到了这样的一个高铁建设的一个非常重要性的因素，也希望能够与我国合作，共同创造出更为丰硕的果实。

　　李克强总理在多个场合之下强调高铁作为对外的一张名片，也让更多的国家了解到我国的高铁建设。中国高铁对外发展，其实强调的是它的一个综合性以及整体性方向的发展，通过这样的一种方式的话，也能够与他国建立起长久合作的伙伴关系，从而在这样的一个过程当中，实现其更多的铁路发展新优势。