昨天,东莞至惠州城际铁路(下称莞惠城轨)全线最大跨度无拱连续梁——陈屋贝特大桥跨粤港供水渠连续梁宣告顺利合龙,为下一步的架梁铺轨施工打下了基础。

　　莞惠城际铁路全长99.8公里,设计时速200公里,新建车站17个。该项目于2009年开工建设,计划在2015年建成,建成后东莞至惠州将在一小时内到达。莞惠城际铁路是经国务院批准的珠三角城际轨道交通线网规划的放射线之一。