距离“双十一”购物狂欢节还有不到一个月，马云领导的淘宝网、天猫网跃跃欲试，已经在网络、电视还有数不尽的农村墙头刷下广告，众多网上店铺开始发放自己的优惠券以吸引更多的网民关注自己的店铺。继去年双十一淘宝天猫系完成210多亿销售额后，再也没有人会轻视互联网的存在，“双十一”给网民带来实惠的商品，也促进快递物流业的不断完善。

　　但是顾客拍得心仪的物品，却在几天内收不到，“双十一”让人又爱又恨，爱它的疯狂，恨快递的缓慢。上百万吨的货物单纯靠快递企业通过飞机、机车连夜运输，不合理的运输结构让所有买家都受到牵连。就在企业、电商都在为运量犯愁的时候，以运输大宗物资为主的铁老大闯入快递业界者的视线里，铁路可不可以试一试。

　　诚然，铁路运输的效率已今非昔比，京沪、京广、京哈等多条铁路在一次次提速浪潮中已成为铁路货运的快通道，直达大宗货物列车能实现两日达。铁老大进入电商快递行业确实可以将这一行业运量小的短板改变。

　　8月初，铁路在京广、沪广、京沪间开行电商快递列车，实现沿线主要城市一日到达，并将铁路电商快递与民航、汽运相互结合，试运营效果非常显著，运价也比从前降低了不少，有众多快递企业对铁路该项业务赞口不绝，纷纷表示愿意和铁路部门合作。铁路部门也主动联系快递企业，国内众多知名快递物流企业将货物包裹交给铁路运输。

　　一年一度的“双十一”购物狂欢节即将来临，将会有数以千万的快递包裹寄到千家万户，电商快递列车的加入，让更多快递企业越来越从容，铁路部门也将迎来“双十一”的第一次大考。