中国铁路总公司正计划逐步对时速在160公里以下的普速列车车体颜色统一更换为橄榄绿色。不过全新的“绿皮车”概念是有着“空调心”，运行速度、火车票价等不受车体颜色影响，保持现状不变。铁路进行如此大规模繁琐的车体“换装”，传递出铁路“变化”全新面貌的信号。

　　当今世界，说到铁路品牌无疑会想到中国高铁。中国高铁凭借着高速度运行、高品质服务、高标准管理，早已成为享誉全球的铁路品牌。运营里程最长、运行速度最快、建设规模最大、攻克难题最多、涉及面积最广，高铁是中国的骄傲和名片。统一的设计风格和外观标识；优质的产品质量和服务措施，无论从知名度、美誉度还是市场占有率来看，中国高铁具有品牌效应的所有特征。也正因如此中国高铁也在不断提升中国外交的国际话语权。

　　与高铁不同，普速旅客列车的品牌打造任重而道远。随着铁路总公司的挂牌成立，铁路的市场化趋势也日加明显，铁路也在不断深入挖掘品牌效应。此次普客列车统一换装，仅仅是铁路品牌建设的开始，统一的外观形象对提升知名度和社会影响力，以及市场营销宣传都有很大的帮助。同时，普速列车在乘车环境、服务措施、开行规模等方面都在不断改进，越来越赢得广大旅客的首肯，正逐渐展现出其应有的品牌效应。

　　提升品牌效应是铁路走向市场的迫切需要。由于客运市场的变化，铁路部门在不断更新观念，主动围绕旅客需求制定相应的服务举措，根据不同的消费层次、消费群体实施有针对性的服务，推出不同的铁路品牌。在高铁的品牌形象已经树立的情况下，如今普速旅客列车品牌效应的提升，既满足了高层次旅客的舒适度又保证了中低档次旅客的经济性和满意度。不断建设完善铁路客运品牌，需要社会各界的支持、配合、理解，更需要铁路运输组织部门从硬件、软件上保持其品牌优势，只有这样才能为广大人民提供更为优质的出行服务。