近日，徐连客专前期工作推进协调会在连召开。笔者从会议上了解到，根据铁道部经济规划研究院、中铁第四勘察设计院的可行性研究，徐连客运专线长179.589公里，该线路东连连盐铁路和既有陇海线，西接徐州枢纽，连接郑徐客运专线和京沪高铁，建成后连云港将正式迈进“高铁时代”。

　　据介绍，徐连客专是我市争取多年的铁路建设项目，我市做了大量前期准备工作，在今年9月份召开的全省铁路建设推进工作会议上，徐连客专建设的重要性和紧迫性得到省政府和中铁总公司的高度重视，徐连客专前期工作取得重大进展。目前，徐连客专各方面前期工作已经有了扎实的基础。

　　会议指出，徐连客专在徐州枢纽衔接京沪高铁、郑徐客专，在连云港地区衔接沿海铁路，区域多条高铁、快速铁路藉此贯通相连，是改变区域路网由现状尽端单线格局转换为T型交汇结构的关键区段。徐连客专建成后，能够发挥陇海大通道的整体效益，完善区域路网结构，大幅提升路网连通度和灵活机动性。徐连客专的建设，对连云港来说意义重大，能够显著缩短连云港对外时空距离，进一步突出连云港作为丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路交汇点的区位优势，强化新亚欧大陆桥桥头堡地位，充分发挥连云港作为中西部地区及中亚国家地区便捷出海口的作用。