（中华铁道网通讯员付森）11月4日17时，赣东北首批零散货物——由江西省景德镇焦化集团蓝天玻璃厂发往广东湛江的25吨低硼硅玻璃安瓿从景德镇南站鸣笛出发，标志着上饶车务段在管辖的景德镇、上饶两市推行批量零散货物快运迈出了实质性的步伐。

　　景德镇焦化集团是铁路的“老主顾”，从80年代初开始，就和铁路部门建立了良好的合作关系，2013年通过铁路到达、发送货物运量超过了600万吨。下属企业蓝天玻璃厂生产的药用玻璃制品是该厂的主打品牌，尽管生产出以低硼硅玻璃安瓿为代表的药用玻璃销往四面八方，但使用铁路发送医用玻璃制品尚属首次。“玻璃质量轻，铁路以往按照重量计费不划算，低硼硅玻璃安瓿又比较脆弱，铁路运输安全性难以保障。”景德镇焦化厂运输部冯部长解释道：“近年来公路运价不断升高，挤压产品外销利润空间，我们也不是没考虑过走铁路。”

　　去年6月份铁路货运改革实施后，冯部长明显感受到了“春江水暖”。“从订车、装车等各个环节，铁路部门变的越来越亲民。”“为货主着想”是上饶车务段货运营销分中心连城主任经常挂在嘴边的一句话，也是他始终践行如一的服务标准。得知焦化集团有运输药用玻璃制品的意图之后，连城多次前往该厂营销货源。“玻璃制品属于轻泡货源，体积大、相对重量轻，铁路成本相对较高。”虽然营销没有实质性的进展，但多次走访积累下来的货主发货的意见和要求让连城主任心中有了底气：“货主有发货意愿、铁路想承揽货源，促成合作还差一把火”。

　　赣闽零散货物业务的开办就是促成焦化集团与铁路零散货物运输合作的那把火。在赣闽大地穿梭的赣闽零散货物快运为焦化厂送来了新选择：瓷砖、化肥、工业原料……零散货物不断从景德镇车站发运，但上饶车务段望眼欲穿的药用玻璃制品迟迟不见上车。当景德镇南站站长杨德生找到焦化集团相关人士时，得到的却是一句“发送零散货物划不来”的搪塞。

　　虽然吃了个闭门羹，但站长杨德生却长了个心眼：“按照零散货物快运的计费方式，确实超出了企业的承受范围，要想吞下药用玻璃制品这块蛋糕，咱们铁路还得加把火”。随着南昌铁路局批量零散货物快运的试行，景德镇南站迅速抓住时机，在赣东北地区吃到了第一口螃蟹。首批25吨、120立方米、2010件货物从初步洽谈到装车完毕发送出站仅仅用了22个小时，“为保证装车质量，货运主任吴伟洪亲自把关装车，调车作业时，56岁的老书记陈淳朴站在闸台上监控货物运行”。杨站长仿佛忘记了，他从洽谈业务到运载货物的列车出站，各个作业环节跟了各全程。

　　畅通发货办理渠道、减少货主发货手续一直是上饶车务段的不懈追求。货主可通过12306网站“我要发货”、12306网站客户自动平台、12306客服电话、快运业务办理站电话、快运业务营业网点、铁路人员上门服务、南铁百灵微信、“2979417452”QQ平台8中渠道办理货物快运业务。随着批量零散货物的试运行，“零散货物敞开受理、方便快捷随到随办、经济实惠全程服务”的服务理念有了新的内涵。