墨高铁风波：经验远比生意有价值

　　11月9日，中国铁建股份有限公司正式对墨西哥取消高铁项目中标结果作出回应。该公司称：“对此我公司异常震惊。中国铁建此次投标，始终遵守墨政府公开招标程序和要求，投标内容也符合墨方标书规定。”对墨方取消中标，“必要时将通过法律途径维护企业合法权益”。（新华网北京11月9日电）

　　耗费了大量的人力物力，好不容易拿到出口第一单的中国高铁军团，却因为墨西哥国内复杂的政治形势而无辜“躺枪”，这样的结局着实让人感到吃惊和遗憾。

　　好在这样一记“闷棍”没有击溃中国铁建的意志，回过神来的中国高铁军团一方面讨要说法，另一方面也在积极应对接下来的再投标。当然，再次招标的结果可能不如之前那样乐观，有业内人士认为，中方相关投标文件已被公之于众，意味着被竞争对手知道了“底牌”，面对扑朔迷离的前景和不再公平的竞争，目前的中铁建除了做好自身工作外似乎很难找到突破口。

　　中国高铁的高调出海源自于对实力的自信，不过国际贸易就是如此，好的商品不见得就一定能打开市场，带着诚意上门做生意，得到的不一定就是诚意的回报。中铁建在此前多次的摸爬滚打中，显然是积累了不少国际经验，就像此次竞标墨西哥高铁，采用中国企业和当地企业组成联合体的形式出现，也是力求稳妥的表现，这样的结局虽然遗憾，但对中国高铁军团来说，也不完全是坏事。

　　中国高铁出海是势在必行，常言道万事开头难，第一步就面临挫折，及时调整后，步子反而会迈的更稳，走的更远。此时此刻，去指责墨西哥政府如何失信已变得毫无意义，既然“底牌”已漏，中国高铁大可以“明牌”竞争，无论结局如何，都要展现中国高铁进击的士气和不畏困难的勇气。

　　所以，墨西哥高铁项目如果最终拿到或者得到补偿，皆大欢喜；可如果结果不如人愿，也没必要气馁，毕竟一次这样的经历所得到的经验教训远比一单生意有价值的多。

　　而且，中国高铁崛起的速度令全世界为之侧目，在今后的发展中，面对老牌高铁强国的打压或是被政治因素干扰将是家常便饭，不管甲方失信也好，还是面对不公也罢，中国高铁都应该秉承货真价实、诚信公平的传统，在将自身产品做好做实的前提下，还要摸清他国的国家形势和风土人情，稳中求胜；而面对挫折，要有积极应对的态度和宛转精明的手段，争夺市场的同时也要打出中国高铁的品牌。（马龙）