11月16日11时，随着新疆高铁首趟动车组列车D8602次缓缓驶出乌鲁木齐南站，新疆正式迈入了高铁时代。

　　在首趟D8602次列车上，有两位特殊的乘客，他们怀着特殊的心情登上了这趟列车。新疆高铁对他们来说，有着不一样的意义。

　　扎衣尔·木沙：我的梦想实现了

　　戴着一顶帽子，穿着一身老款的铁路制服，74岁的扎衣尔·木沙老人坐在靠窗的座位上，看着窗外飞快划过的风景，表情中带着一丝喜悦。面对记者，这位来自库尔勒的第一代维吾尔族火车司机谈起了自己的经历。

　　“我是1965年开始在火车上工作，从司炉当到司机，当时开的就是蒸汽机车。”老人回忆，“司炉的劳动强度特别大，很辛苦。当时的蒸汽机车速度慢，最快的时候时速也只有70公里左右，从乌鲁木齐开到鄯善要跑10个小时，等下车的时候满脸都是黑色的。”

　　1982年，扎衣尔·木沙的“座驾”由蒸汽机车更换为了内燃机车。“在设计时速上，内燃机车比蒸汽机车快，但受制于新疆复杂的路况，火车速度还是没有大的提升，但也是进步了。”

　　“高铁来了嘛，最大的感受就是太快了，对比特别明显。”老人看着车厢内液晶屏上的时速说，“当司机的时候，根本想不到，火车能开到时速快200公里。”

　　“我的梦想实现了”，这是老人在采访中重复最多的一句话。老人介绍，自己在得知新疆要建高铁的消息后，心情十分激动，就希望自己能亲自登上新疆的高铁，切实感受新的新疆速度。“铁路局组织我们去内地参观动车组，我特别的高兴。我们参观了车头和车厢，感觉太先进了，特别是车头，全都是显示屏，和我那时候驾驶的机车相比变化特别大。”老人说。

　　搭乘了新疆首趟运营的动车组，老人的高铁梦实现了，但这位一等火车司机还有一个心愿：“现在我老了，身体条件也不允许了，但如果有机会，我还是希望能坐进高铁的驾驶舱，亲自驾驶一次高铁。”

　　叶尔江·保尔江：开动车就像在穿越时空

　　“开了几个月时间的动车，今天第一次当乘客，感觉比当司机享受多了。”3号车厢里，高铁司机叶尔江·保尔江对记者说，“在驾驶舱开动车的时候，我们必须打起12万分的精神，因为安全行驶是我们的责任和义务。不过现在我是乘客，我可以轻松地享受高铁了。”

　　今年29岁的叶尔江·保尔江是个身材健壮的哈萨克族小伙，也是新疆第一代和目前唯一的一名哈萨克族高铁司机。“我父亲曾经是一名火车司机，驾驶过蒸汽机车和内燃机车。因为父亲的影响，我从小就想当一名火车司机。”叶尔江·保尔江介绍。

　　2006年，叶尔江·保尔江以优异的成绩从自治区铁路中等职业学校毕业，之后被分配到乌鲁木齐机务段运转车间，并在2008年时正式成为了一名火车司机，实现了儿时的梦想。之后，他先后驾驶过内燃机车和电力机车，并在2013年取得了动车组司机驾驶证，成为了一名高铁司机。

　　因为种种原因，叶尔江·保尔江的父亲在做了一段时间的司机后就转为地勤，这也成为他父亲心里的一个遗憾。“在成为高铁司机后，我十分地激动，因为我圆了父亲的梦，继续走他没有走完的路。虽然我的父亲今天不在车上，但我相信，他一定会为自己的儿子感到骄傲和自豪。”

　　对驾驶过三种车型的叶尔江·保尔江来说，高铁带来的冲击感十分强烈。“驾驶动车组和我过去驾驶机车的感觉相比，就像是在开飞机一样。因为车头的造型和驾驶室视角，我每次开动车都有一种穿越时空的感觉。其实，高铁对新疆来说，就是穿越了一次时空。”