中国铁建股份有限公司已对墨西哥取消高铁项目中标结果作出反应。中铁建回应说，必要时将诉诸法律。不过专家们认为，事态很可能不会发展到这一步。墨方解释说，由于只有一家中国公司参与投标，为了避免公众对招标程序的透明度和法律性产生怀疑，决定重新进行招标。而且中铁建还可再次参加。

　　尽管重申招标结果显然招致中国不满，但是中国为了继续自己在美国曾经称霸的地区实施“经济进攻”，未必会让中方收回在墨投资计划。墨西哥本身也对中国的基础设施投资项目极感兴趣。墨方推迟开建日期有可能是为了最大程度获得有利于自己的条件。墨西哥铁路网已经十分陈旧，更没有任何高铁。

　　中国还打算在其他国家实施类似项目。中国国家主席习近平不久前在会见秘鲁总统乌马拉时强调，中方打算积极参与把从秘鲁到巴西、连接太平洋（行情，问诊）和大西洋（行情，问诊）的铁路项目。

　　俄罗斯著名中国问题专家卢克宁指出，中国企业不得不学会在北美和南美市场如何运作，这里存在着另一竞争环境，中国非常需要打进欧洲和新大陆（行情，问诊）市场。中国正在实现自己的经济转型，致力于向外部市场扩大高技术和服务产品的出口。中国决定参与墨西哥的招标，正是在这一方向迈出的一步。中方提出建设莫斯科-喀山高铁也是出于此原因。至于墨西哥取消招标结果，很难说是因为美国的干预，尽管美国对中国的活跃当然极其不满。很有可能，中国企业开出的条件不够成熟，价格不具有竞争力。有可能，现在他们不得不同其他国家的企业进行拼杀。

　　卢克宁同时指出，中国正在把非洲经验应用于其他市场。在新大陆，中国将会继续加强自己对本地区的影响，在美国后院实施“和平崛起”战略。而且“和平崛起”恰好是通过让这些国家同中国更加紧密地联系起来的大型经济项目来实现的。