“您的称呼是王晓春，手机号码是1392990XXXX，货物名称是石英砂，发运地点是阳春，到达地点是宜宾北……”11月18日，佛山晶美矿业的王老板使用微信，在“广州铁路”微信发货平台的“我要发货”栏目中填写了以上信息，再轻轻一点，便轻松“提交”了自己的发货需求。

　　这已是王老板第十次通过“广州铁路”微信发货平台提交发货需求了。

　　“这就像配了个小秘书，很方便，无论我在哪儿都能办理业务。”王老板扬了扬手机，露出了满意的笑容。

　　广州铁路(集团)公司12306货运服务中心的叶盛告诉记者，这位王老板以前从未通过铁路发过货，而“广州铁路”微信发货平台为这些从未和铁路打过交道的货主架起了一座新的桥梁。王老板自从今年6月份第一次通过铁路发货以来，现已在阳春站陆续发送了16车石英砂，共计952吨，并成为了阳春站的忠实客户。

　　随着智能手机的普及，越来越多的旅客货主使用微信和微博。目前，“广州铁路”政务微博和微信平台已成为广铁集团运用新媒体服务旅客、货主的两大拳头产品，并助推着铁路客货服务走进“微时代”。

　　在“广州铁路”微信平台的“货运服务”栏目中，货主不仅能通过“我要发货”子选项办理货物运输业务，还能查询当天该集团管内各个车站的“剩余运力”，方便货主及时了解各站当天还有没有空车、具体还剩余多少空车等。只要查询到空车，货主当天就可以组织货源到车站发货。

　　负责广铁微信工作的余晓慧介绍，“货运服务”栏目还设有“班列追踪查询”功能，货主只要输入车号、票号等验证信息，就可以追踪查询到货车当前所在的地市行政区域。“这项功能对从事电子商务的货主来说特别方便，他们可以实时查询货物的运行状态。”她说。

　　拥有“微秘书”，乘车出行更方便。对于广大旅客来说，“广州铁路”微信平台的“客运服务”功能无疑更受欢迎。

　　“我们的时刻表每天在24时准时更新。”广铁集团微信管理员芦明杰很自豪地告诉记者，“很多旅客在手机上安装了时刻表软件，但这些软件无法每天更新一次。广铁集团微信平台的数据更新很及时，假如明天因运输调整需临时增开一趟客车，或临时停运一趟客车，都能通过我们的时刻表查出来。”

　　对旅客来说，“广州铁路”微信平台查询列车正晚点的功能尤为实用。

　　旅客点进“正晚点查询”栏目，输入车次号，就能立即查看该车次正晚点的具体情况。微信中的数据来源于广铁集团调度所，数据实时更新，旅客如果需要接车或坐车，都可以提前查看该车次的正晚点情况，避免过早地进站候车。

　　通过“广州铁路”微信平台，旅客还能实时查看广州站、广州南站和深圳北站的“候乘信息”，该信息与各站大屏幕上显示的信息同步。旅客一看，就能掌握自己要乘坐的列车什么时间开车、在哪个候车室(区)候车、从哪个验票口进站上车。据了解，该集团将进一步完善更多客运站的“候乘信息”，并力争在2015年春运前添加广州东站的候乘信息。

　　同时，“广州铁路”微信平台还设有“余票查询”“列车座位临时变化查询”“公交接驳查询”“重点旅客预约服务”等功能，基本能够满足广大旅客在出行时对乘车信息的需求。

　　据了解，“广州铁路”微信平台的粉丝已逼近26万人，并在持续增长中。

　　在做好微信平台的同时，广铁集团还在新浪、腾讯、人民网、新华网4家网站开设了“广州铁路”政务微博，共有粉丝230余万人。同时，该集团还整合管内25家站段政务微博、45个基层站段服务品牌微博，形成了具有一定规模的微博集群，有效扩大了影响力。

　　“我们站在旅客角度思考问题，设身处地分析旅客和网友最需要的资讯，有针对性地提供最实用的服务资讯。”广铁集团微博管理员冯曼表示。

　　广铁集团开通微博以来，现已发布各类微博信息5万余条，其中有利于旅客出行、有利于货主办理业务的信息占80%以上。该集团的重要信息和资讯均通过微博第一时间权威发布，这使得“广州铁路”政务微博成为了备受旅客货主和社会各界广泛关注的响亮品牌。

　　此外，“广州铁路”政务微博联合广铁集团客运部门、站车窗口单位和“美艳880”“小勇爱心驿站”等站段品牌微博，深入开展一系列“线上互动，线下行动”关爱帮扶活动，为349名重点旅客提供了“专人式”预约帮助服务。