12月10日起，全国铁路运行图迎来近年来较大规模调整，武汉铁路局对部分客运列车进行了调整。铁路部门将根据客流情况采取日常、周末和高峰三个运行方案安排列车上线。调图后，武汉铁路交通网络更加完善，列车开行方案进一步优化。

　　从2014年12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。这是今年7月1日调图后，中国铁路总公司对列车运行图进行的又一次较大调整。这次调图后，全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调图前增加226.5对。开行范围扩展至28个省市区，其中，甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区将首次开行动车组列车。

　　据悉，这将是近年来铁路系统最大的一次调图。今年将有超过7000公里铁路新线投产运行，其中4000公里是高铁线路，因此此轮调图幅度最大。

　　全国列车再次调图，那么武汉铁路有着怎样的变化？对于拥有“米字型”高铁网络的大武汉来说，处处有新感觉、处处新变化。武汉三大火车站（武汉、武昌、汉口）共开行高铁、动车220对，占总开行对数的54.7%，其中4小时20分就可赴京的G516列车，提速1个半小时，号称武汉目前最快高铁；还有武汉到成渝、襄阳运力提升；武汉至宁波高铁延长至温州；此次调图后，铁路主要干线货物列车运行速度进一步提升，武汉铁路客货运交通网络更加完善，与全国各大城市开行的车次越来越多、里程越来越远。

　　最让老百姓关注的是：出行的高铁动车组增加了，武汉普速列车爆发式“升级”了，意味着列车速度快了，车次增加了，服务质量提高了，“升级”后的车次大部分火车票并未涨价。以Z138次为例，“升级”前后全程硬卧均为754.50元。