全国铁路定于１２月１０日零时起实施新的列车运行图。中国铁路总公司宣布，积极响应中央提出“一带一路”战略，按最高时速１２０公里、日行１０００公里以上，安排了１９列中欧班列运行线，同时安排了１５列中亚班列运行线、２８列铁水联运集装箱快运列车运行线，较现图增加了２４条运行线。其中，上海铁路局按最高时速１２０公里开行４列中欧班列运行线，同时安排了４列中亚班列、４列铁水联运集装箱快运列车。

　　铁路人士解释，市场需要培育，航空公司、长途汽车公司、公交公司，都不会保证每一条线路自开行起就日进斗金。据悉，各条中欧班列线路都在争取回程货源。重庆发改委研究，返程进行汽车整车进口和废旧金属进口；重庆交通运输控股有限公司、中铁、俄铁、德铁、哈铁等共同成立了合资企业渝新欧（重庆）物流有限公司，通过吸引沿途国家的企业入股，提高各国积极性，组织更多返程货源。

　　１１月２８日，郑州举行了一次“丝绸之路经济带中欧物流枢纽建设国际交流会”。中铁集装箱运输有限责任公司副总经理钟成在会上透露，下一步希望与各国铁路共同建立一个关于中欧铁道的协调机制；在国内规划一个统一的运行图，保证班列运行的品质；通过提升效率，降低物流成本。