铁路频出招：是改革深化还是服务升级？

　　前几年有一部反映春运的影片叫做《一年到头》，影片的结尾，当“没有什么能够阻挡，你对自由地向往”的歌声响起时，很多人潸然泪下。几乎每一个人都有这样的经历：从检票口到站台，我们用飞奔的姿态去丈量对家的渴望。从这场年复一年的大戏里，我们能看到转型期中国的美丽与哀愁：异乡的浪漫与温暖，始终敌不过春节回家的渴望，不管多挤多难，回家最重要，这是中华民族凝聚力的内核。

　　近日，笔者在中国铁路客服中心网站看到，针对2015年春运，铁路“频频出招”：延长购票预售期至两个月、对火车票起售时间进行优化、调整退票改签办法。那么，铁路打出的这一手“组合牌”，是改革的深化还是服务的升级呢？

　　预售期的延长，对于铁路部门来说，可以更加合理的优化运力，有的放矢，是改革进一步深入的具体体现。放眼近些年来的铁路，运力虽不能完全满足持续高昂的出行需求，但运力的提升也是有目共睹的。特别是在逢年过节期间，各地铁路在热门线路上加开临客，用以满足人们的出行需求。两个月的预售期，也正让铁路部门有充足的时间，可以及早掌握客流情况，调配运力、加开列车，用以满足更多人们的出行需求。火车票起售时间的优化调整，放票时间点从16个调整为21个，不仅均衡了12306网站的访问量，更为大家购票增加了充裕时间，这也是服务提升的一种表现。调整退票改签办法，在客票预售期延长至60天后，对开车前15天以上退票的，不收取退票费，这让更多的旅客最大限度利用了车票资源，也减少了占票浪费运力，更便于已持有车票旅客的行程调整。铁路动态优化相关措施，充分体现了服务理念上的转变。

　　近年来，铁路不断转变发展方式，服务质量发生了很大的改进，除了路网优化，运力增加外，在12306网站和手机客户端建设、网络售票、现场取票、延长预售时间和发布票务信息方面，都有了更加人性化的进步，带来了更多的方便与快捷，这是公众亲身所能感受体会到的。

　　但是，铁路改革的道路上并非一路坦途。人们面对一成不变的铁老大许久，在面对愿意俯身为民的新铁总时，难免有着诸多质疑。例如有网友担心预售期过长，会使得“黄牛”倒票行为提前出现，也会让春运期间临时出行买不着票。有质疑说明大众认为铁路的措施有瑕疵，但这些瑕疵是否真如网友们所想，都待观察。任何新改革、新探索，在解决老问题的同时，都不可避免会带来一些新情况，但我们不能因此拒绝改革。笔者以为，“没有那金刚钻就不敢揽瓷器活”，铁路这一系列举措的实施，必然有着其充分的考虑，相对应的应对措施并不见得少。加之打击黄牛倒票，始终是铁路工作的一部分，我们本就无须担忧。

　　“实践是检验真理的唯一标准”。铁路的“频频出招”，无处不在向我们透露一个信号，那就是铁路以往“高高在上”的姿态确实转变了，“俯身做事”的决心更加彰显了，这既是铁路改革的深化，也是铁路服务的提升。(刘新杰蔡帅)