近日，中国北车长客股份公司获得60辆北京燕房线地铁列车合同，此为中国内地首批符合自动化等级最高标准的全自动“无人驾驶”地铁列车。

　　“无人驾驶”地铁列车采用IEC62267标准GOA4级世界最高自动化等级研发设计，无需司机和乘务人员介入操控，即可实现列车自动唤醒、发车离站、上下坡行驶、精准停车、开闭车门、休眠等全套操作。

　　“无人驾驶”地铁列车具有自检测、自诊断、自复位功能，设置多重“防护网”保障运行安全。列车装载了障碍物和脱轨检测系统，属我国首次自主掌握该技术，打破了长期以来国外的技术垄断。

　　相较于目前广泛应用的人工驾驶，“无人驾驶”列车可有效提高城市运输能力和服务水平，降低运营成本，能够有效降低人为参与而对停站时间和运营效率带来的影响，有效缩短行车间隔，其优化的加速、牵引和刹车系统，让乘客更加舒适。同时，不会因司机疲劳、突发疾病或其他情况，对列车的运行带来安全风险。