昨日，泰国驻华大使伟文·丘氏君对新京报记者表示，当天泰国国家立法议会经过投票批准中泰铁路合作谅解备忘录草案，标志中泰铁路合作取得实质性进展。中泰铁路合作此前曾因泰国政局搁浅。

　　按照这份谅解备忘录草案，中国将参建两段铁路，分别为长734公里的廊开府-沙拉武里府-罗勇府一线，以及长133公里的沙拉武里府-曼谷一线。这将是泰国第一条1.435米轨距的铁路，整个工程需要投资额3500亿泰铢(约合106亿美元)。最终将与即将修建的中国-老挝万象铁路相连，有利于实现东盟一体化后泰国与东盟其他国家的互联互通。

　　这条铁路项目是2015年至2022年泰国八年基础设施发展规划的一部分，泰国目前铁路均采用米轨铁路，列车时速仅为50公里，而标准轨铁路可允许时速为160-180公里的列车行驶，将来还有可能升级为高速铁路。若建成这样纵贯中南半岛的高铁路线，将会进一步增加中国在东南亚地区的影响力。

　　高铁、核电相关股，易决策在上周连续一周指出后市可能是政策最受益个股，只是本周的蓝筹股行情完全盖过了题材股的机会。基建股中仍然关注高铁相关个股：（南北车停牌）晋西车轴、晋亿实业、太原重工。