昨天，南京各站实施了新的铁路运行图，南京到南昌首趟始发高铁于8:16驶离，南京到南昌的时间从九、十个小时，缩短到四个多小时。也有不少旅客前来询问南京到南宁、威海、烟台等地的高铁何时开行。本报之前预告过，这些高铁将会在南昌高铁后，陆续开行。预计月底前这些方向的动车组列车都将开始售票。此外，记者了解到，2015年1月1日起，铁路总公司将开行大批一站直达夜间高铁动卧，南京市民可以考虑去上海换乘动卧去广深。扬子晚报记者徐媛园

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　　铁路部门将开行8对一站直达“夜间高铁”动卧

　　为了在春运期间满足客运需求、吸引航空公司长航线客流，铁路部门计划从1月1日起，在北京至广州、深圳，上海至广州、深圳间，开行8对夕发朝至动卧。其中北京西-深圳北开行2对列车、北京西-广州南2对、上海虹桥-深圳北2对、上海虹桥-广州南2对。其中京广高铁和杭深线卧铺动车组列车分别在周三、周四停运。原有北京南-上海3对、上海-西安北1对夕发朝至动卧继续开行。

　　记者还了解到，这些动卧采取一站直达的方式运行，而且8对高铁动卧旅行时间均在11-12小时，始发时刻为晚上8:00左右，终到时刻为早上7:00至7:40之间。这不仅为春运增加运力，同时也为外出旅行的旅客提供了另一个舒适出行的选择。

　　这8对动卧均不经过南京，不过，春运期间，南京市民可以考虑去上海中转换乘动卧到达广深，睡一觉就能到家，也是不错的选择。目前车票还未开卖，至于价格，记者了解到，此次铁路部门也特别参考了民航在春运时期到广深等地的价格，在民航票价的基础上，再进行打折优惠，不过票价也预计会在1000元以上。

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　　南京到南昌首趟高铁票卖光

　　8点16分，首趟载有近两百名旅客的南京南开往南昌的G1491次列车准时驶离南京南站，沿途停靠宜兴、杭州、鹰潭等城市，当日中午12：39就可抵达洪城南昌，比原来的普速列车运行时间缩短一半多。“南京站的票全部卖光了，沿途还会陆续再有旅客上，全程上座率100%。”南京站相关负责人介绍说。

　　姚先生是南昌人，在南京从事科技农业旅游方面的工作，他几乎每个月都要回一次南昌。姚先生此前一直是坐飞机或普通车，“现在我只要从家坐地铁15分钟就到南京南站，然后坐上高铁就到家了，感觉很方便。”而市民汤先生则表示，如果不赶时间，他还是更愿意坐普通车卧铺，200多元，睡一晚就到了。不过在采访中，大部分旅客对高铁369元的票价还比较接受，因为相比之下，南京到南昌的机票价格普遍在五六百元，大巴价格虽然只有210元，但乘坐时间比较长。

　　从南京南站去南昌西站的始发高铁一共有3趟，另外还有过路的G61、G33，加上原先的普速车K1325、K1191，调图后南京到南昌一天有7趟车。尽管如此，铁路部门还是提醒旅客，如果购买春运期间的列车车票，还是要尽快。