（中华铁道网通讯员苏天士）据12306官方网站消息，南广高铁今日正式开通运营。广西沿海各城市借道沿海城际铁路，与南广高铁实现对接，享受了南广高铁带来的便利。北海与广州之间开行直达动车，始发北海站，途经合浦站、钦州东站，进入南宁东站，继而与南广高铁连通，终点到达广州南站。

　　北海、合浦和钦州的旅客可以直接乘坐前往广州的动车，防城港的旅客也可以前往钦州或南宁乘坐赴粤动车。南广高铁的顺利开通，为广西北部湾旅客往返广州、深圳等国内一线城市提供了大大的便利。

　　2014年12月26日，南广高铁开通，北海与广州之间每天共开行3对动车，12月27日之后每天开行4对动车，上午、下午各有两对。该动车由北海站始发，途经沿海的合浦站、钦州东站，到达广州南站全程历时最快5小时49分，最慢6小时6分，相比之前南宁开往广州的普速列车要快了将近10个小时，而一等座票价仅为272元，二等座票价仅为226.5元。广西北部湾各城市一改无火车直达广东的历史，北部湾人民终于可以坐上高大上的“和谐号”动车组前往广东了。

　　据12306网站显示，12月26日，北海站、合浦站、钦州东站开往广州南站的动车组车票均已经全部售完，可见广西北部湾城市赴粤旅客需求量极大。笔者认为，乘坐动车作为已成为广西北部湾人民赴粤的首选交通方式，主要是因为在沿海地区乘坐动车前往广东，较其他交通方式，有以下几个明显优势：

　　一、时间成本低。广西北部湾中心城市钦州与广州高速里程

　　613km，一般乘坐汽车需要9个小时左右，而乘坐动车虽然需要绕过南宁、贵港和梧州等城市，但最久只需5个时20分钟，大大缩短了旅途时间。再者，动车具有准时的特点，几乎都能在规定时间内到达目的地。汽车则会受线路、天气等情况的影响而造成晚点，特别是春运高峰期的高晚点率使得旅客时间成本大大提高。

　　二、乘车环境舒适安全。坐过动车的朋友都知道，乘车环境那是相当舒适。干净的车厢，宽敞的座位，周到的服务，还有动听的音乐和窗外美丽的风景，乘坐一次动车就是一次美好的旅行。而长途汽车空间本来就不大，搭载乘客又多，环境和空气都不好，和动车组相比简直是天壤之别。如果再从安全的角度考虑，公路运输存在的危险系数远远高于铁路运输，乘坐动车安全系数远远高于乘坐长途汽车。

　　三、性价比较高。动车具有安全、舒适、便捷的优点，但价格却并不比汽车票价格要高出多少。以广西北部湾中心城市钦州为例，钦州东站到广州南站间一等座票价239.5元，二等座票价200元，而据悉钦州汽车总站所售钦州至广州车票为180元左右。况且目前铁路火车票价实行统一价格，不存在大部分汽车票出现高峰期涨价的现象。相比之下，乘坐动车性价比要比乘坐汽车高得多。

　　四、售票公平合理，购票方式多样化。动车组售票机制完善，几乎没有黄牛倒票现象。购票方式多样，窗口购票、自动售票机购票、互联网购票、电话购票和在代售点购票等等。另外，预售期提前60天、退票、改签等这些都大大提高广大旅客能够公平合理地买到票、买好票的几率。相比汽车购票形式的单一和各种倒票现象，动车组售票显得更加公平合理，更加人性化。

　　广西北部湾地区每年都有大量人流赴粤务工、上学、探亲、经商等，客运需求量非常大。南广高铁的开通，沿海直达广州动车的开行，拉近了广西北部湾各城市和广州、深圳等广东大都市的时空距离，大大提高了北部湾广大旅客前往广东的便利性。毋庸置疑，动车组具有这么多明显的优势，必然成为北部湾人民赴粤的首选交通方式！

　　相信往后广西北部湾直达广州的动车会加密开行，届时将会有越来越多的的旅客选择乘坐动车往返，也会有越来越多的北部湾人民享受到中国高铁带来的安全、快捷、省时和舒适！