12月29日，随着广深港高铁益田路隧道全线贯通，京港高铁在内地最后一段的土建工程完工。预计2017年，香港至深圳福田段贯通后，岳阳至香港可高铁直达，最快车程预计不到4个半小时。

　　据悉，岳阳东站自2009年投入使用以来，高铁显现出速度的优势和改变时空的巨大力量，改变了岳阳市民的生活，也给岳阳经济社会发展注入了新的动力。据岳阳东站相关负责人介绍，从2009年12月26日开通至2010年底，岳阳东站日均发送客流量仅为2380人。如今，日均客流量达到了8000人。

　　从今年12月10日调图后正式实施的铁路新运行图，经停岳阳东站的高铁达到102趟，其中上行55趟，下行47趟，平均每15分钟有一趟高铁停靠岳阳。如今，从岳阳往东西南北各个方向的城市，都可以一车到达。

　　在岳阳高铁生活圈中，能够直接到达的省会城市已经有13个，分别是长沙、武汉、广州、南宁、南昌、南京、北京、天津、济南、郑州、西安、石家庄、上海，可途经的省会城市有合肥。岳阳东站相关负责人表示，高铁打破了原有时间和空间的观念，进一步拉近城市时空的距离，“一日生活圈”正式登场。不仅如此，从经济层面讲，高铁给区域经济产业结构调整带来了新的推动力，将为岳阳聚集更多人流、物流、资金流、信息流等优势资源。