1月4日，记者从中铁四局集团成贵铁路项目经理部了解到，1月1日，成贵铁路大渡河特大桥144#墩连续梁0#段混凝土浇筑完成。这是成贵铁路首个开始浇筑的连续梁0#段，这一任务的完成标志着成贵铁路上部结构施工逐步展开。

　　记者在成贵铁路大渡河特大桥施工段现场看到，已经完工的墩身在大渡河畔高高耸立，部分墩身外部架起了脚手架，施工人员在脚手架上铺设模板、绑扎钢筋，抓紧连续梁浇筑的基础工作。据现场施工负责人介绍，该0#段是142#—145#墩三跨一联(74+136+74米)连续梁施工的开始环节，高10.6米、长14米、宽12.2米，剖面整体就像“II”字框，梁内预应力管道集中，钢筋布置密集，安全质量要求高，施工难度大。施工过程中，中铁四局成贵二分部认真组织技术交底，强化过程控制，选派技术过硬、经验丰富的技术人员全程盯控，对支座安排、模板拼装、钢筋绑扎、沉降观测、波纹管安装等每一道工序都严格把关，各环节均紧密衔接，确保了0#段施工的顺利推进。

　　据了解，144#墩连续梁是成贵铁路大渡河特大桥的重点控制部位，该连续梁0#段混凝土成功浇筑，为顺利开展连续梁下一步挂篮现浇施工奠定了良好基础。