湖北日报讯 图为:转体过程中。视界网 陈金 摄 (记者廖志慧、通讯员张丽琴、刘家华)昨日15时59分,由中国中铁大桥局承建的世界最重转体桥—山东省邹城市三十米上跨铁路立交桥,平顺旋转97.3°,历时100分钟后,成功跨越京沪铁路。“长度达198米,重2.24万吨,相当于2万多辆小轿车。”施工方中铁大桥局副总工程师彭建萍介绍,该桥首次采用大于90度的平转施工,且转盘平面直径4.2米,在行业内最大。项目部对转盘结构进行优化,由多点受力改为三点受力,转动更加平稳。 作者:廖志慧 张丽琴 刘家华 |
湖北日报讯 图为:转体过程中。视界网 陈金 摄 (记者廖志慧、通讯员张丽琴、刘家华)昨日15时59分,由中国中铁大桥局承建的世界最重转体桥—山东省邹城市三十米上跨铁路立交桥,平顺旋转97.3°,历时100分钟后,成功跨越京沪铁路。“长度达198米,重2.24万吨,相当于2万多辆小轿车。”施工方中铁大桥局副总工程师彭建萍介绍,该桥首次采用大于90度的平转施工,且转盘平面直径4.2米,在行业内最大。项目部对转盘结构进行优化,由多点受力改为三点受力,转动更加平稳。 作者:廖志慧 张丽琴 刘家华 |