春运刚刚结束，春游运输接踵而至。今年上海铁路春游运输自3月20日到4月19日，为期共31天，预计将发送旅客795万人次，同比增长10.3％，高达25.6万的日均客流，比起刚刚落幕的春运也毫不逊色。而今年春游季，上海铁路主打的是中短途“高铁牌”。

　　今年铁路春游客流以清明扫墓流和休闲旅游流为主，出行范围主要在申城周边的苏、锡、杭、甬等地以及高铁沿线，出行时段将呈明显的周期性，每逢周五、六、日为高峰日，其中又以清明前后的4月3日－6日为最高峰，预计客流将达130万以上。

　　随着沪宁、沪杭高铁的高密度开行，上海往返临近的苏、锡、杭等地铁路交通已进入“公交化”时代。以上海至苏州为例，每天6:00－18:00间，两地间开行的高铁动车达110余对，平均几分钟便有一趟发出。春游期间，上海铁路部门还计划在上海－苏州间增开高铁4对、动车3对，上海－无锡间增开高铁1对，并将视情况对部分高铁进行重联增能。

　　中长线方面，上海虹桥站每日开行广州、深圳方向的高铁动卧各1趟，当晚20:00左右出发，第二天7:00左右抵达，夜行千里可节省大把的白天时间。4月10日起，沪深穗高铁动卧票价将打8折优惠，上海虹桥至广州南、深圳北票价低至上铺560元，下铺630元，团队购票还可再享“折上折”。

　　铁路部门提醒，按照60天的预售期，整个春游阶段的往返车票均已发售，截至目前铁路运能依旧充足。但根据往年经验，春游期间中短途车票热销，尤其以周末、清明等高峰日上午离沪、下午返程车票最为紧俏，因此还是建议广大旅客尽早购票为好。