据报道，4月30日，中国中铁二院工程集团有限责任公司（下称中铁二院）中标俄罗斯高铁（莫斯科-喀山）项目设计。待勘测工作和设计报告完成后，中国中铁将力争高铁基建项目合同，中国北车则谋求动车组制造订单。

　　据俄罗斯塔斯社报道，这次中标的为由莫斯科国家运输工程勘测设计所领导、下诺夫哥罗德地铁设计股份公司和中中铁二院组成的俄中联合财团。中标者将负责完成莫斯科-喀山段高铁2015-2016年建设的工程勘测、土地测量、规划图和文件设计工作，合同金额为200亿卢布(约合23.94亿元人民币)。

　　莫斯科-喀山段高铁全长约770公里，设计最高时速达400公里，目前，俄罗斯尚没有时速200公里以上的高速铁路。

　　事实上，中国高铁一直在寻求走出去。去年11月中国铁建主导由中国铁建、中国南车和4个墨西哥本地公司组成的联合体曾中标墨西哥高铁项目，后被墨西哥政府取消。今年2月11日，中国北车内部人士就向界面新闻证实称，目前正与包括美国、俄罗斯以及巴西在内的28个国家洽谈高铁项目。

　　而在今年4月，据路透社报道，中国最大的两家铁路制造商中国南车和中国北车已经在与加拿大庞巴迪公司，就收购控股后者铁路部门的可能性进行讨论。目前正在进行合并重组的中国南车和中国北车一旦完成合并后，将成为全球最大的铁路制造商，此次寻求收购庞巴迪的股份，有助于实现中国将高铁技术输出国外的计划。