3小时23分，济南高铁直达石家庄

　　济南铁路局相关负责人介绍，此次调图后，济南铁路局基本图办理旅客列车总数由调整前的308对增加到312对。其中高速列车163对，占开行列车总数的52.2%。

　　“此次调图后，济南铁路局的高铁网络首次覆盖河北、河南省主要城市。”该负责人称，调图后新增开行济南西—郑州东G1706/7、G1708/5次高速动车组列车，经由京沪高铁、津霸客专、霸徐线、京广高铁运行，沿途停靠沧州西、天津西、白沟、保定东、石家庄、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东站。

　　据悉，这是济南铁路局首次开行至石家庄、保定、安阳、鹤壁等城市旅客列车，济南铁路局的高铁网络进一步扩展，高铁直达石家庄后，自此济南通过高铁直达的省会城市（直辖市）增至19个，济南的“省会高铁朋友圈”继续扩大。

　　目前，济南西至郑州东的高铁列车车票已经开售，新车开行后，济南至保定仅需2小时43分，二等座票价195.5元；至石家庄3小时23分，二等座票价260.5元，比现有两地间最慢的K1294次提速近3个小时；至郑州5小时26分，与现有济南西到郑州D257次用时5小时44分相比，用时仅缩短18分钟。

　　记者了解到，目前，济南至石家庄的客运专线正在建设中，预计2017年建成通车，未来通车后，济南至石家庄的用时将继续缩短，仅需1小时20分左右。

　　济南到安庆能坐高铁，鲁南与烟威间跑起动车

　　在此次调图后，途经我省旅客列车中还增加了高速动车组列车2对，分别为安庆—北京南G162/G161次、苍南—北京南G164/G163次，其中，安庆至北京南高铁途经我省济南西、曲阜东、枣庄等高铁站，这也是济南首次开通到安庆的高铁。

　　此外，新图将济南西—荣成D6071/D6080次运行区段调整为枣庄（滕州东）—荣成间运行，车次改为D6086/7、D6088/5次，济南铁路局管内动车首次贯通鲁南与烟威地区。

　　在周末和节假日的高峰线方面，此次调图后，济南西至上海虹桥G4261次改为济南始发，北京南至杭州东G4201/G4202次停运。

　　原有直通高峰线保留9.5对，分别为北京南—荣成G4217/G4218次1对，枣庄（济南西）—北京南G4288/G4287次1对，上海虹桥—济南西G4262次0.5对，枣庄（济南西）—沈阳G4266/7、G4268/5次1对，济南西—北京南G4524/G4523次1对，北京南—烟台G4219/G4220次1对，北京南—济南G4961/G4962次1对，北京南—青岛北D4959/D4960次1对，北京南—济南西G4215/G4216次1对，北京南—杭州东G4903/G4904次1对。

　　在管内增加高峰线3对，分别是青岛北—济南东D9462/D9461次管内动车组列车1对，济南东—烟台D9451/D9452次管内动车组列车1对，荣成—烟台D9472/D9471次1对。