2013年7月1日是青藏铁路通车运营七周年纪念日。七年来，青藏铁路为青藏两省区经济社会发展提供了强大的运力支持，被藏族人民亲切地称为“天路”。

　　七年来，这条克服了“高原冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界铁路建设难题的青藏铁路稳步前行，运用铁路运输调度指挥及管理的信息化、智能化保证列车安全；积极推进以“实名制”和“实货制”为核心的客货运输改革，使青藏高原成为中国西部新的经济热点。

　　七年来，青藏铁路的生命力不断增强。拉日铁路、兰新第二双线代建段、新关角隧道工程、西宁站枢纽改造以及敦格铁路建设等项目加快建设，格库、拉林、格成等项目前期工作有序开展，以青藏铁路为主干线的路网枢纽逐步形成。

　　七年来，西宁站“大美青海”服务台、拉萨站“五彩哈达”旅客服务中心、西宁客运段“天路使者”工程等高原旅行特色服务名片在千里青藏线上叫响了“中国特色、高原特点、世界一流”的客运服务品牌。

　　七年来，青藏铁路累计运送旅客6379万人、运送货物3.01亿吨；客货运送量分别由2006年的648.2万人、2491万吨增长到2012年的1081.6万人、5582.5万吨，年均增幅分别达到8.9%、17.5%，青藏铁路的辐射带动作用日益凸显。