暑运进入客流“调整”期，今日记者从徐州东站了解到，东站高铁客流没有呈现出缓慢下降态势，日客发量依旧在高水位上运行。

　　徐州东站支部书记李剑告诉媒体，学生客流、民工客流已经结束，按照以往同期客流预测，学生流和民工流已经结束了，客流应该下降才是，但是现在客流不但没有丝毫下降的趋势，而且依旧在“高水位”运行。

　　今天上午10点，记者在徐州东站二层候车厅又是座无虚席。“看来今天车站可发量又要逼近1.5万人次了！”李剑告诉记者，“暑运以来车站已经连续半个月都是这个水平。日发送1.5万人次在平时，只有在周末的时候才会出现。”

　　据了解，目前徐州东站客流以旅游客流、商务客流为主，探亲客流为辅，客流构成上旅游客流和商务客流平分秋色，均占日发送客流量的四成左右，探亲客流占两成左右。今年暑运，车站高铁旅游客流与去年同期相比有了明显增长，增涨率在5%左右，这一现象和宁杭高铁开通有很大关系。宁杭高铁开通后，徐州与浙江的距离又拉近了一步，列车运行时间缩短了，票价又相应降了不少，不少准备去往浙江旅游的旅客将目光转向了高铁。

　　乘坐高铁去旅游已经成为了徐州人旅游的时尚。徐州各大旅行社也抓住了暑期旅游黄金季节，推出了高铁旅游线路。

　　“我们几乎平均每天都要接到四五笔旅行社报来的高铁票团体申请。”铁路徐州站客运车间售票部主任王永娟告诉记者，“今天上午，我递到我们1号团体票受理窗口的订单就已经有四张了。”

　　据王永娟介绍，从六月底开始，由徐州及其周边地区报上来的团体票申请单开始增多起来，最多一日共接到了16个申请单，其中高铁车票申请单就占了六成左右，客流流向还是以南去杭州、无锡、上海等旅游城市相集中。

　　高铁客流火爆，车票还好买吗？下午3点记者登录到铁路客服网站一探究竟。记者发现如果购买当日南下二等座车票，确实不太好买，徐州东站发往南京南、上海虹桥和杭州的二等座车票要到下午6点以后才有余票，部分好时段一等座车票也已经售罄，但是发往北京南方向的车票比较宽松。车站提醒广大旅客，去往南京、上海、杭州、青岛方向的高铁车票最好提前3-5天购买。（董伟）