近日，中国北车发布公告称，旗下长客股份公司与长春市地铁有限责任公司签订16.41亿元的地铁车辆供货合同，这意味着长春地铁车辆将本土制造。

　　此次中标的长春地铁1、2号线列车为目前流行的B型铝合金车体，采用4动2拖六辆编组，最高运行时速80公里。列车堪称目前国内最新型耐高寒地铁列车，能够适应零下35度低温条件下持续运营。长客股份的设计师通过应用惰性气体、高分子材料及隔热结构设计，打造“最抗冻”地铁列车。在节能设计方面，这批车辆采用轻量化特征最为显著的铝合金车体，是目前国内自重最轻的铝合金地铁列车，能够有效的降低列车牵引能耗，并能够减低轨道及车辆的磨损。由于采用高性能的隔热设计，有效地的提高了列车的制冷效率和采暖效率，降低制冷和采暖时的能量消耗。列车在运行过程中就会更省电，达到节能减排的目的。

　　在安全性上，列车车辆配置灭火器、紧急疏散门、乘客紧急对讲、紧急解锁装置、安全锤、紧急制动设备等完善的安全设施，最大程度保障乘客安全。因长春地铁车辆出自本土，可有效降低地铁运营期间的车辆维护保养成本，满足全寿命成本最低的要求。