8月9日，向莆铁路电网建设最后一项配套工程，220千伏高岐——永泰牵引变线路成功带负荷送电。至此，向莆铁路配套电网建设项目完美收官，助力向莆铁路攻坚冲刺阶段建设。

　　向莆铁路是以客运为主、兼顾货运的国家一级铁路干线，是全国铁路快速客运网的重要组成部分，它也是福建首条连接中国中部与内陆腹地的快速铁路，也是江西省等中部地区便捷的出台通道。预计8月20日试运行，9月30日前全线通车。通车后，将结束赣闽两省南丰、南城、建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰等7个县(市)不通铁路的历史。

　　向莆铁路沿线建设多个铁路牵引变电站，其中，在福州境内新建永泰、长庆牵引变，分别由220千伏青云变、高岐变、莆田盖尾变供电，通过高岐—永泰牵引变线路、青云—永泰牵引变线路和盖尾—青云开断进长庆变线路等线路向铁路输送优质电能。

　　其中，220千伏高泰线是220千伏高岐变向永泰牵引变供电的线路，全长42.5km，采用单双回路混合架设，按照一级负荷设计，一次性建设到位。依托水口～闽清～高岐～东台双回供电的强大供电网络，高泰线将为向莆铁路的稳健运行提供优质、稳定、可靠的电能支撑。

　　向莆铁路配套电网建设项目工程自2011年10月份开工以来，历经两个寒暑，各方人员战胜台风、连续高热酷暑天气及施工青赔受阻等多方面干扰因素的影响，全力奋战施工一线，终于顺利完工，验收人员按照“零事故、零缺陷、高效率、高标准”的要求，对各环节工作精益把关，严格验收，不断提升工程管理整体水平，保障工程顺利投运，为电气化铁路搭建了坚强的电网桥梁，为向莆铁路建设提供强劲电力能源保障。