图为已贯通的东吴铁路支线，它像一条盘踞在海岸边的巨龙，正蓄势待发

　　12月5日，市委六届六次全会闭幕后第一天，市铁路办相关工作人员便带着《湄洲日报》等，来到东吴铁路支线项目现场宣讲，激励攻坚人员斗志，确保今天实现全线贯通。

　　全会提出，港口是我市最大的优势，也是最大的潜力，要进一步理顺港口建设和管理的体制机制，把重点从港口建设转到港口的运营上来。而制约港口发展的港铁联运基础设施建设至关重要。连日来，东吴铁路支线项目攻坚人员奋力拼搏，终于按照计划完成全部铺轨工程。项目负责人表示，眼下是年终冲刺阶段，他们下一步将把学习贯彻全会精神转化为强大的动力，统筹推进各项工作，全力以赴完成全年目标任务，力争在12月底前具备开通运营的条件。

　　据介绍，湄洲湾港口铁路支线是福厦铁路、向莆铁路延伸到港区的通港支线铁路。东吴支线为湄洲湾港口铁路中最长的铁路支线。东吴支线由莆田东站引出，途经秀屿区笏石镇、东庄镇、月塘乡和北岸开发区忠门镇、东埔镇，全长约21公里。东吴支线建成后将有力促进铁路与港口无障碍对接，带动临港产业迈开更大的建设步伐，实现我市海铁联运的“无缝衔接”， 对于我市构建“大港口、大交通、大物流”格局意义重大。