贵广高铁和长昆客专今年内将陆续开通，老百姓非常期待贵州能有更多的高速铁路，使出行更便捷。那么，贵州省未来的铁路路网将会是什么样的呢？

　　记者从贵州省铁建办了解到，2014年至2017年将是贵州轨道交通大发展时代。

　　今年我省将建成铁路756公里，铁路营业里程达到2884公里（其中高速铁路701公里），力争开工建设铁路423公里，铁路网覆盖的县达到47个。除建成贵广铁路、沪昆客专贵阳以东段外，还将建成贵阳至开阳铁路、白云至龙里北铁路、林歹至织金铁路、新店至织金段及贵阳北站枢纽。力争开工建设安顺至六盘水铁路客运支线、黔桂铁路增建二线、叙永至毕节、渝怀铁路增建二线等铁路项目。

　　2015年，建成铁路140公里，铁路营业里程达到3024公里，力争开工建设铁路346公里，铁路网覆盖的县达到50个，实现贵州铁路“十二五”规划建设目标。建成织金至毕节铁路、织金至纳雍铁路。力争开工建设纳雍至六盘水、贵阳至兴义等铁路项目。

　　2016年，建成铁路420公里，铁路营业里程达到3444公里（其中高速铁路1121公里），力争开工建设铁路784公里，铁路网覆盖的县达到55个。建成沪昆客专贵阳至昆明段、贵阳枢纽小碧经清镇至白云联络线、铜仁至玉屏铁路及贵安站。力争开工建设黔江至昭通、黄桶至百色等铁路项目。

　　2017年，建成铁路838公里，铁路营业里程达到4006公里（其中高速铁路1676公里），力争开工建设铁路360公里，铁路网覆盖的县达到56个，高速铁路覆盖的县达到42个。基本建成重庆至贵阳铁路扩能、成都至贵阳铁路、黔桂铁路增建二线、安顺至六盘水铁路客运支线、渝怀铁路增建二线、叙永至毕节铁路。力争开工建设永州至兴义铁路独山至兴义段、永温至马场坪等铁路项目。

　　2017年，形成“1横2纵3射线”铁路网络，铁路网密度达到227公里/万平方公里，高于全国平均水平。

　　贵州省的铁路路网远景的规划目标是铁路里程最终达到约7700公里，复线率达60%以上，形成“三横、四纵、五射”骨架格局；路网覆盖95%以上的县级及以上经济据点及主要资源产地、工矿重镇、产业园区、旅游景区；快速铁路里程达到3000公里以上，建成贵阳至黔中城市群中心城市1小时、至其他市（州）中心城市2小时、至周边省会城市及全国主要经济区2至7小时交通圈。

　　通过多条铁路的建设，贵阳将成为全国性铁路枢纽，毕节、遵义、六盘水、兴义等也将成为区域性铁路枢纽。