列车上缺医少药现状应改变

　　列车在秦岭之中奔驰，车厢内的孕妇却突然肚子疼。前不着村后不着店，该怎么办？1月15日上午，在外务工搭乘火车回家的一孕妇就遇到这种境况。让人感到温馨的是，她所乘坐的列车乘务员齐心协力提供帮助。列车长请示上级后，列车一路绿灯提前抵达前方最大的站点广元站，最终该孕妇安全到站，并被等候在车站的医护人员接走。（1月16日《华西都市报》）

　　由于我国铁路系统不配备专职的医护人员，当旅客在车上生病时，只能临时广播寻找医生，或请前方车站提供帮助，类似的事件近年来已发生多起。此次也是如此，孕妇突然肚子疼后，列车广播室就开始不停地找医生，虽然没有找到，但铁路系统没有含糊，一路上演了跨越两省的爱心接力，取消中途站点停车并加速运行，为孕妇赢得了治疗时间。

　　这种爱心接力在带给人们感动的同时，也给人们留下许多思考。为了孕妇能够得到及时治疗，不仅铁路的计划被打乱，而且其他旅客也受到影响。一列车数千人都随着列车一路狂奔到广元，很多人因此无法在自己的站点上下车。

　　虽然生命与健康不能用得失权衡，救人也只能争分夺秒，但是，有没有更好的办法，既保证病人得到及时治疗，又不打乱铁路运行秩序？这是个值得检讨的问题。毕竟列车加速运行和取消停车不能成为常态，而旅客突发疾病时，不能总指望列车广播室能找到好心的医生。

　　列车是一个与社会相对隔离的空间，处于社会保障体系难以顾及的区域，且运行时间比其他交通工具要长许多。因此，列车有必要保持一定的自我保障能力。事实上，正是基于列车的特殊性，一直以来我国列车的保障都自成体系，比如列车上都配有乘警、厨师等多种保障人员，在治安和饮食起居等方面，列车的自我保障十分完备。偏偏在医疗保障上，却一直是一块短板，有的列车上有简易药箱，有的连药箱也没有，更别谈配备专业的医护人员了。

　　然而，列车上空间狭窄、人员众多、空气和环境不好，饮食和饮水卫生都比较差，且坐车很辛苦，休息环境又不好，容易诱发疾病，医疗需求十分巨大。可以认为，动辄数千人历时几天的旅行过程中，或许不会发生需要乘警出面的治安问题，但总有人程度不同地需要治疗甚至急救，医护人员在列车上存在的价值不亚于乘警，因此不能靠“广播找医生”来保障旅客的健康安全，正如不能靠“广播找警察”来维持列车的治安一样。

　　因此，有必要将医疗保障加入到列车的自我保障体系，最好所有长途列车上都能配备专业的医务人员。建设服务型社会，落实以人为本，需要公共服务的触角伸及每一个角落，舒适和安全的出行离不开基本的医疗保障，多年来列车上的缺医少药现象，是时候该做些改变了。罗志华(医生)

　　作者：医生