浙江省人大代表、温州市发改委主任方勇军建议，启动建设杭州至温州城际铁路。

　　这条铁路，已经被列入浙江省“十二五”规划纲要。纲要中明确提出，“在十二五（2011-2015年）开展杭台温、杭温铁路等项目前期研究工作”。

　　从以往铁路建设经验看，“前期研究工作”是一个比较长的过程，需要报环保部门、发改委批准立项。而在此之前，不仅需要认真准备一系列材料，实地勘探线路细微走向，判断对沿线的生态景观是否有影响，

　　还要照顾到沿途的重点城镇。

　　方勇军昨晚接受采访时说，杭温城际高铁，有望在“十三五”(2016-2020)期间开工建设。

　　目前杭温城际高铁的走向有两个方案，这在省发改委2012年8月10日印发的《浙江省铁路网规划（2011-2030）》就已经提到过：

　　“规划建设杭州—台州—温州（沿上三线）或杭温（沿诸永高速）城际线，构建杭州直接辐射温台都市圈的城际通道。

　　“实施的具体线路和接轨方案可根据城际体系规划、环境容量、经济效益等前期研究情况作深入的多方案比较确定。”

　　也就是说，两个线位方案，一个是沿着上三线经过台州再到温州，另一个是沿着诸永高速，直达温州。到底最后采用哪个方案，目前还不确定。

　　从杭州坐火车去温州的时间，一直在缩短。2009年，甬台温铁路开通，杭温间坐火车的时间，从8小时缩短至4小时以内；去年杭甬高铁开通，打通甬台温铁路，杭州到温州平均需时2小时50多分钟。

　　若未来杭温城际高铁建成，将成为杭州都市圈与温台沿海城市群之间的快速直达线。方勇军说，这条铁路会努力按照350公里时速的高速铁路标准来建设。杭州到温州的最近直线距离为270公里，将来即使线路稍微绕一下，坐高铁去温州，一个小时左右也能到达。

　　而且根据城际铁路的特点，高峰期差不多每隔15分钟就有一班车，这样一来，杭州和温州的双城生活也变得现实起来。