（中华铁道网通讯员晴斐）当今社会，随着互联网的普及和迅速崛起，新媒体的“威力”愈发庞大。QQ、微博、微信,通过这些耳熟能详，大家天天都在接触或使用的软件，我们不难发现，老百姓们越来越关注新媒体，也越来越依赖新媒体。

　　任何人或企业运用好新媒体就能正确引导舆论、宣传各类有用信息,凝聚正能量。对于中国铁路部门来说，灵活合理的运用新媒体，就等于结合实际贴近民生的为社会、为旅客服务。可是，在许多人眼里，中国铁路不“潮”，跟不上时代的步伐。事实并非如此，铁路并不是“老古董”。QQ、飞信、微博、微信……不夸张的说，铁路部门对新媒体的运用，可谓是十八般武艺样样精通。前不久，铁路部门推出的微视资讯平台，则又让铁路再潮了一把。

　　仔细想想，从12306网站的推出到升级改版再到掌上客户端的上线；从各铁路局官方网站的开办到官方微博开通再到官方微信号的创建。中国铁路一直在运用新媒体关心旅客、服务旅客。特别是在春运这个客流巨大的特殊时期，借助新媒体之力，铁路部门为百姓创造的便利多不胜数。

　　彩信快报简介、微博余票提醒、微信晚点提示等等……借助这些新媒体平台，海量的铁路资讯最大限度的满足着旅客的需求。旅客们可以通过这些资讯了解铁路的实时动态。“还有没有自己需要的车票？”“什么时候能出发？”一些过去只能到火车站或传统媒体才能了解到的讯息，通过铁路新媒体服务，现在只需要轻点一下鼠标或操作一下手机，就完全可以掌握到。大家避免了四处奔波、四处查询的烦恼，既节省了时间，又为城市交通和火车站次序做出了避让。

　　相比运用新媒体为旅客提供资讯服务，新媒体与实体服务的结合，则为旅客们带来了“看得见，摸得着”的服务。铁路警方的微信110，让旅客和乘警互通上了“对讲机”，实现了“零距离”的沟通。乘警能随时随地的接收到报警求助信息，第一时间出警，为旅客提供各种咨询和帮助。

　　春运期间，由于人多大家回家心切，是旅客随身物品丢失最多的时候。针对这种情况，各铁路局开通的微博失物招领平台。它以传播速度快，影响覆盖面广大的优势，帮助万千旅客找回了自己遗失的财物。

　　关心帮助弱势群体一直都是铁路部门服务工作的重中之重。去年除夕当天，一名下半身瘫痪的老年旅客乘坐由北京西开往银川的T277/6次列车前往银川，上车前老人的亲属利用微博求助兰州铁路部门。兰州铁路部门在收到消息后，迅速安排、积极协调，在始发站由该趟列车的列车长组织列车乘务员将这名老年旅客抬上列车，并对服务工作进行了全程重点安排。“一条龙”的服务让老人得到了亲人般的关怀。像这样运用新媒体传播正能量的感人事例在铁路上还有很多很多。通过这些事实，我们看到铁路部门在特殊时期对特殊旅客更为关心关爱。

　　更值得一提的事，在春运期间，许多便民举措在得到百姓的好评后。铁路部门积极进行总结，然后将其日常化、常态化坚持开展。去年春运受到旅客热捧的“火车票购票日历”，现在只要遇到黄金周、春运、暑运等重大节假日时期。铁路方面就会根据实情提前编辑“购票日历”，方便大家购票。又比如，南宁铁路局官方微博，现在每天都会发布管内各主要城市火车票余票情况，方便“手机党”购票。还有一些彰显爱心的帮残助困“微”活动，更是落地生根，成为了铁路特色品牌。玉林火车站刘玉生服务队，柳州火车站爱心帮帮团，就是现实与网络、传统服务与新媒体紧密结合共同进步的见证。

　　或许铁路部门没有百分之百的把新媒体用到“透”，但是铁路部门结合新媒体，传播速度快、信息量大的特点，细化、优化、人性化的运用新媒体，给旅客带来的便利和好处是大家都能体会到的。相信在2014年的春运中，铁路部门定会将新媒体应用得更为得心应手，从而为旅客们带来更多更实在的便利服务。