“火车上卖WiFi”暴露啥“盲区”

　　男孩在火车上卖WiFi，网友：变土豪新路径。近日，一位19岁男孩回家途中在火车上卖WiFi，将车厢变成网吧，半小时赚取500元的话题蹿红微博。对此，记者采访了铁路相关部门，工作人员称，此类情况违反规定，列车工作人员会依据铁路相关规定，劝阻、制止商贩登车叫卖，对不听劝阻的将通过铁路公安部门进行处理。记者致电铁道研究院，工作人员则未对火车上卖Wi-Fi表达看法，只告诉记者，火车上短期不可能建WiFi。（1月23日《南方都市报》）

　　说实话，对19岁男孩火车上卖WiFi的做法，我一点都不佩服。理由有三：其一，技术上很简单。只要利用一台笔记本电脑和一台无线路由器设备，借助无线网卡架设一片WiFi无线上网区域就行了。略有网络常识者都能做到；其二，创意上也乏善可陈。现如今是网络时代，旅途漫漫、无心睡眠，很多火车乘客都有上网需求。这事儿恐怕地球人都知道；其三，这门生意不具备可持续性。铁路部门明确规定，商贩不得登车叫卖，对不听劝阻的将通过铁路公安部门进行处理。偶尔为之尚可，成功不可复制。铁路部门已经对此引起警惕，谁再“瞎搞”或许就要“吃不了兜着走”。

　　然而，上述三条理由，也恰恰是男孩的难能可贵之处。其一，技术如此简单，他人为啥不做？是没有想到，还是不屑于做或没有勇气做？其二，创意并不独特，何以大受欢迎？不少网友表示，虽然收费高，但火车上就一家，多贵也得买。商业行为的精髓在于顺应市场需求，而不单单是技术领先、创意刁钻。很显然，男孩的市场找得非常精准；其三，技术很简单、乘客很需要的事情，为何铁路部门自己不做，还要禁止别人做？男孩的行为，挣了多少钱或许倒在其次，更重要的是暴露了铁路部门的“盲区”—不仅是服务项目的“盲区”，更是服务意识的“盲区”。

　　现如今，很多地方的公交、地铁都有了公共WiFi的覆盖，一些商家包括宾馆酒楼也将免费WiFi当成了“标配”。我甚至亲眼看到过一家只有7、8八张桌子的小吃店，窗子上也贴着“提供免费WiFi”的广告语。铁老大在这方面咋就落后了呢？我推测，除了服务意识不足之外，说不定还存在利益分配的问题。毕竟网络的事情会涉及到运营商等其他单位，或许会出现“进场费”以及利益分成谈不拢的可能。也许这就是铁道研究院工作人员做出“火车上短期不可能建WiFi”回应的原因之一吧。

　　如果不考虑铁路部门的“规定”，我觉得火车上卖WiFi挺好，赚钱的同时还给其他乘客提供了方便，可谓是双赢。而火车上该不该有WiFi、能不能有WiFi、如何运营，也应当提上铁路部门的议事日程，不能让这样的“服务盲区”无限期存在下去。

　　文/乔志峰