近日,一条关于小伙子火车上卖WIFI,短短半个小时轻松收入500元的话题在网上热传。对此,铁路部门相关人员回应,依据相关规定,这一行为应当制止,对不听劝阻的将通过铁路公安部门处理。 网络已成为一种生活,现在互联网特别是移动互联网,给经济社会带来了全方面的影响,许多传统市场形态受到了极大挑战。 如果在火车上开通WIFI,而且是免费上网,那该是一幅什么样的情形?一个很大可能是,春运传统意义上的苦情会得到改善,窗外的美景、身边的一切,都会即时传到微博、微信上,传到家人、朋友那里。仅仅因为开通免费上网,就能极大改善春运生态,何乐而不为? 现在免费开放WIFI的领域越来越多。包括扬州在内,很多城市都在公共场所提供了免费上网。在公交、地铁上,无线网络也逐渐覆盖。免费上网的普及,代表着一种潮流,更代表着一种理念,既是时代特征的体现,也是以民为本的最新演绎。铁路是一种准公共产品,特别是春运期间,其公共产品性质表现得更为明显。从这一理念出发,铁路应该尽其所能地为旅客提供服务,更好地让旅客享受春运的温情,而不是苦情。即使从市场角度讲,铁路也应该竭力满足旅客的需求,让旅客感受到选择铁路物有所值、物有超值。有调查显示,近九成人认为火车上早就应该覆盖无线WIFI。这一意义上,免费上网应成火车标配。 现在听到的说法却是,“火车上短时间内不可能建WIFI”。为何短期内建不起来?技术不是问题,或许所缺的只是一个理念,在乎的只是一个利益。联想到铁路不断升级设施,特别是在高铁车厢上的奢侈配置,对此感触尤深。 旅客有需要,技术没问题,铁路应该做。而开通免费上网,不仅会极大地增色形象,也会极大地提升铁路竞争力。 乔杉 |