（中华铁道网特约通讯员杨洲）近日，东莞东车库修整的L9262/3次临客列车车厢内响起令人熟悉的《和谐铁路之声》，广播机运行试验良好。这不仅表示此列临客车体广播线路试验完毕，也代表了惠州车间东莞东通信工区在春运期间节前临客广播机安装任务圆满完成。

　　春运临客列车广播机安装任务命令下达，车间高度重视。经过对往年临客广播机安装经验的交流及讨论，确定了良好的安装方案及故障排查方法，惠州车间主任、书记及技术员多次来到工区指导工作，要求在把春运工作放在首位的同时，其他工区日常维护任务也要齐头并进。

　　在实际临客列车广播机安装工作中，不可避免会出现难题：原来，广播机太过“笨重”，一整套重量超过30公斤，安装任务虽是2人一组，但一次搬运2套，将广播机搬运至列车广播室，工区师傅一趟下来常常满身大汗；临客车体进库整备时间并不固定，有时上午7-8点，有时下午6-7点，作为广播工区工作人员，工作时必须做到“车未到，人先到”，因此起早贪黑、早出晚归也成了常有的事；除此之外，每天的“装车”数目也大不相同，有时1天1-2列车底，有时1天3-4列车，在1月14号一天则有5列临客需要安装：平均1列车底至少需要1.5个小时才能安装完毕，5列便是连续7.5个小时----为了不影响临客列车的发车时间，通常情况便是完成一列的安装，必须马上进行下一列的安装。这仅仅是正常情况下，若遇到需要和车辆列检工作人员配合处理的播音故障，那么完成一列安装任务的时间还会增加。

　　虽工作任务重，强度高，但工区上下团结一心，众志成城，舍弃休息

　　时间，只为全心全力助春运。自1月12日起，东莞东通信工区按照计划任务安排陆续安装节前临客广播机16套，使节前临客广播安装完成率达到100%。春运还未结束，惠州车间将继续不遗余力为春运工作添砖加瓦，奉献力量。