（中华铁道网通讯员明月）春运以来细心的读者注意到这样一则消息，今年购买火车票的旅客在开车前24小时内的退票量占总退票量的五分之一还多，同比减少10个百分点；24小时以上的退票量占总退票量的75.2%，其中48小时以上的退票量占总退票量的66.4%，同比增加9.9%。

　　由此可见今年春运旅客在开车前退票量大幅减少，这样一来就使宝贵的铁路运力资源得到更好利用，铁路部门实行的阶梯退票方案取得了较好的成效。按照2013年9月开始实行的阶梯退票方案，票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费；开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费；开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。从铁路部门了解到，这一阶梯退票方案在今年春运效果明显，旅客在开车前退票量比重大幅减少。

　　火车票退票量减少有利于维护正常售票秩序，也使得“一票难求”的紧缺火车票资源得到了充分利用。维护良好的市场秩序是每个公民的基本社会责任，在目前客流需求量大与铁路运力不足的现实矛盾中更需要大家一起来维护好资源的合理有序利用，为大家安全方便出行创造良好的旅行环境。