“管主任，你好！我麻城车务段的小曹，向您请求支援了....”曹艳用着快速的语气向电话另一端叙述着。

　　原来，2月11日早上，麻城车务段春运办公室响起一阵急促的电话铃响，曹艳拿起电话，听到里面传来麻城北站客运副主任陈莹急促的声音：“曹主任，今天烟台开往贵阳的K1201次列车由于机车故障导致晚点，目前还没有准确时刻，现在是有200多名旅客持K1201次换乘到武汉站接续高铁联程票，可能接续不到高铁车，旅客好不容易买到一张车票，情绪很激动，刚好有一趟L1017次（上海—成都）临客要进站，这趟车在我站有6分钟的技术停点，请求该趟临客在我站办理客运业务！”

　　“我知道了，等我联系后，再通知你们！”曹艳回答到，此时已是9时05分。

　　曹艳迅速拨打路局春运办管主任的电话，叙述了事情经过后，请求路局的“支援”，管主任果断地说：“好，我马上来联系，等我电话！”

　　9时10分，L1017次列车进站稳稳停靠在麻城北站一站台，麻城北站站长赵树华、客运主任谭慧上前与列车长交涉，列车长不同意上客，除非接到客调命令。这时，候车室旅客情绪越来越激动，该站工作人员也是心急如焚。为确保有效缓解旅客情绪，车站广播室不断与运转联系，时时广播通报列车晚点信息。同时，车站书记马玉娇带队在候车室进行旅客解释工作，安排2名值班站长给列车晚点造成中转换乘接续不上的旅客编制客运记录交列车与到站处理，安抚旅客情绪。

　　9时20分，“曹艳，我已经联系客调和成都局春运办，成都局春运办很快就会通知L1017次临客在麻城北站办客，客调命令马上就下，等客调命令下来后，通知麻城北站抄送列车长，麻城北站要加强组织，一定要确保旅客乘降安全！”管主任快速的说着。

　　“好的，非常感谢，我们一定保证旅客安全！”曹艳激动得真想抱着管主任亲一口，放下电话后，曹艳便将这一好消息告诉了麻城北赵站长，并吩咐安全组织旅客上车。

　　9时30分，该站立即通过广播和小喇叭进行宣传，并将持K1201次到汉口的一百多名旅客有序组织进站上车。

　　9时40分，旅客们上车后喜笑颜开，纷纷对车站人性化服务表示赞许，L1017次临客带着旅客们的笑声缓缓离开了麻城北站。

　　正是铁路局、车务段、车站三级机构密切配合，迅速反应，不断总结完善应急处置程序，努力把晚点带来负面影响缩减到最大，真正用行动诠释春运“三个出行”目标，演绎了一场让旅客满意的“接力赛”，温暖旅客回家路。